The chairs, board members and CEOs of the Vancouver Port Authority, Fraser River Port Authority and North Fraser Port Authority have held discussions about the formation of a new integrated port authority since July 2006, at the request of the federal Transport Minister Lawrence Cannon. The three ports announced today that a comprehensive business case for the proposed merger would be presented well ahead of its year-end target completion date.

“We have long believed that Canada as a trading nation has a great deal to gain by encouraging greater planning and operational coordination among its major gateway ports in British Columbia,” said Vancouver Port Authority Chair George Adams. “As we explore the issues and opportunities more fully with our colleagues at Fraser River Port and North Fraser Port, the benefits of a more collaborative and cohesive strategy for managing southern BC’s port assets have become even clearer.”

All three ports agree that a single port authority has the potential to capture an even larger share of North America’s rapidly expanding trade with Asia Pacific economies, as well as creating efficiencies for port users and Canadian businesses.

“We are all extremely pleased to see this initiative underway and proceeding so rapidly,” said Fraser River Port Authority Chair Peter Podovinikoff.

“The efficiencies and incremental growth we can achieve at Lower Mainland ports through an integrated management structure will make a positive contribution to the Pacific Gateway Strategy goals – benefiting not only British Columbia’s economy, but companies and workers right across the country,” said North Fraser River Port Authority Chair Doug Butterworth.

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Les pourparlers progressent en vue de l’instauration d’une administration unique des ports du Lower Mainland

Les dirigeants des trois ports de la porte d’accès du Lower Mainland ont confirmé aujourd’hui que les discussions continuent de progresser en vue de l’instauration d’une seule administration portuaire du Canada pour diriger le commerce maritime et intermodal dans le sud de la Colombie-Britannique.

Les présidents, membres du conseil et présidents-directeurs généraux de l’Administration portuaire de Vancouver, de l’Administration portuaire du fleuve Fraser et de l’Administration portuaire du North Fraser tiennent des discussions sur la formation d’une nouvelle administration portuaire intégrée depuis juillet 2006, à la demande du ministre fédéral des Transports, Lawrence Cannon. Les trois ports ont annoncé aujourd’hui qu’une analyse de dossier exhaustive sur la fusion proposée serait présentée bien avant l’échéance de fin d’année qui a été fixée.

« Nous croyons depuis longtemps que le Canada, comme nation commerçante, a beaucoup à gagner en favorisant une plus grande planification et coordination opérationnelle entre ses grands ports d’accès en Colombie-Britannique, a déclaré le président de l’Administration portuaire de Vancouver, George Adams. Alors que nous explorons les enjeux et les possibilités plus à fond avec nos collègues du port du Fraser et du port North-Fraser, les avantages d’une approche plus coopérative et concertée pour la gestion des actifs des ports du sud de la Colombie-Britannique deviennent de plus en plus évidents. »

Les trois ports conviennent que l’instauration d’une seule administration portuaire pourrait nous permettre d’accaparer une part encore plus grande du marché des échanges commerciaux avec les pays de l’Asie-Pacifique, un marché en plein essor, tout en procurant des gains d’efficacité aux usagers portuaires et aux entreprises canadiennes.

« Nous sommes enchantés de voir cette initiative progresser aussi rapidement », a pour sa part indiqué Peter Podovinikoff, président de l’Administration portuaire du fleuve Fraser.

« Les gains d’efficacité et de croissance que nous pouvons réaliser dans les ports du Lower Mainland par l’établissement d’une structure de gestion intégrée vont dans le sens de la Stratégie sur la porte d'entrée du Pacifique – profitant non seulement à l’économie de la Colombie-Britannique, mais également aux compagnies et aux travailleurs de l’ensemble du pays », a conclu le président de l’Administration portuaire du North Fraser, Doug Butterworth.

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