Le 7 juin 2002:

Mardi dernier, le complexe Fraser Surrey Docks a été le site d’une cérémonie spéciale pour marquer le voyage inaugural du CCNI Arica qui, avec ses 207 mètres de longueur et une capacité de 2500 EVP, est le porte-conteneurs à la plus grande capacité de charge à avoir jamais fait escale au port du Fraser. Cette escale est la première visite d’un navire du transporteur chilien Compania Chilena de Navegacion Interocianica (CCNI) depuis sa participation au consortium AMPAC, qui offre un service de 11 navires desservant le Canada, les États-Unis, le Mexique, l’Amérique du Sud et l’Asie.

L’un des cargos de AMPAC qui offrent maintenant le service de transport régulier deux fois par semaine à partir du port du Fraser, le CCNI Arica, a livré des conteneurs remplis de marchandises embarquées en Corée du Sud, à Hong Kong, à Yantian, à Shanghai et à Busan. Il a ensuite été chargé de produits forestiers, de grains, de semences, de fret réfrigéré et de fret relié à des projets qui seront livrés à Long Beach et dans les ports de la côte sud-américaine.

« Nous sommes enchantés d’accueillir la CCNI au port du Fraser, a déclaré Ed Kargl, vice-président de la Promotion commerciale à l’Administration portuaire du fleuve Fraser. Il s’agit de l’un des plus gros porte-conteneurs à jamais avoir fait escale au port et cela dénote que nos installations de manutention de conteneurs sont très concurrentielles. » En 2001, plus de 50 000 EVP de marchandises conteneurisées ont transité par le port du Fraser.

Le Arica, construit à Stralsund, en Allemagne, a été lancé en mars 2002. Il compte trois grues embarquées qui lui permettent de décharger ses conteneurs aux ports plus petits qui ne sont pas dotées de portiques.

Les terminaux du port du Fraser manutentionnent annuellement plus de 22 millions de tonnes de fret, générant ainsi 10 700 emplois directs.