Les représentants des transporteurs maritimes et des principaux importateurs d’acier de l’Ouest canadien ont assisté à une réception organisée à bord du navire le 22 mars pour célébrer cette livraison record.

Ed Kargl, vice-président de la promotion commerciale pour l’Administration portuaire du fleuve Fraser, et Bill Wehnert, vice-président des ventes et du marketing pour le complexe Fraser Surrey Docks, ont chacun présenté au commandant du navire, le Capitaine Baijal Sharad, des plaques commémoratives de l’événement et un cadeau à l’agent d’affrètement, Monsieur Chun-Bae Lee, cadre supérieur adjoint pour SK Shipping, de Séoul en Corée.

« Le complexe Fraser Surrey Docks constitue un terminal crucial au sein de la Porte d’entrée du Pacifique pour les marchandises diverses telles que l’acier de cette livraison, a déclaré Gino Crisanti, président et directeur général de Fraser Surrey Docks. Nos installations, notre emplacement et notre main-d’œuvre qualifiée nous permettent d’exploiter un véritable terminal général qui traite efficacement les cargaisons diverses et le fret en conteneurs. »

« Cet événement est doublement prometteur, a déclaré M. Kargl, parce que l’arrivée du M.V. SANKO REJOICE marque également la première escale d’un navire ayant un tirant d’eau de 11,5 mètres au port du Fraser depuis la fin officielle le 15 mars 2006 du projet de l’Administration portuaire visant l’approfondissement du chenal. »

Le M.V. SANKO REJOICE, d’une longueur de 184,93 mètres, est arrivé le 20 mars et il faudra un peu plus d’une semaine pour décharger sa cargaison. Il s’agit de la première escale d’un navire pleinement chargé et transportant plus de 30 000 tonnes d’acier en vue d’en décharger complètement le chargement. L’acier est sous la forme de poutres porteuses, de plaques, de rouleaux et de tuyaux qui serviront dans le cadre de divers projets en Colombie-Britannique et en Alberta.

Le complexe Fraser Surrey Docks, terminal de conteneurs et de marchandises générales du port du Fraser, constitue un centre logistique clé du Grand Vancouver. Son emplacement idéal près de tous les principaux réseaux routiers et de cinq voies ferrées permet le traitement facile du fret et son chargement dans les trains et les camions aux fins d’expédition à divers endroits.

Plus grand port en eau douce du Canada, le port du Fraser englobe 270 km le long du Fraser, de Langley jusqu’au détroit de Georgia. Il contribue 2,3 milliards de dollars au produit intérieur brut du Canada, il produit des revenus de plus de 236 millions de dollars en taxes et en frais pour tous les paliers de gouvernement et d’administration, et il fournit plus de 12 400 emplois directs.

Pour en savoir davantage, communiquez avec : fraserport@frpa.com