Pour en savoir davantage, communiquez avec : fraserport@frpa.com
| L’UTILISATION DU SABLE FLUVIATILE EST APPROUVÉE POUR LA CONSTRUCTION ET LES TRAVAUX ROUTIERS, L’EXCAVATION ET LES MATÉRIAUX D’ASSISE DE CANALISATION |
|
Le 20 janvier 2006: L’Administration portuaire du fleuve Fraser félicite la Master Municipal Construction Document Association de la Colombie-Britannique d’avoir approuvé récemment l’utilisation de sable fluviatile dans les travaux de construction routière. L’approbation permet d’utiliser ce type de sable pour la construction routière, les remblais et le compactage ainsi que comme matériau d’assise et servant à entourer les canalisations. Auparavant, le sable fluviatile n’était approuvé que pour le préchargement et était empilé aux sites pour comprimer le sol avant la construction.
« Ce changement de classification dans le MMCD ouvre de nouveaux marchés pour le sable du fleuve Fraser, a déclaré le capitaine Allen Domaas, président et directeur général de l’Administration portuaire du fleuve Fraser. L’Administration portuaire est financée par les utilisateurs du port et porte la totalité du fardeau financier que représentent les travaux de dragage.
Les ventes de sable aident l’Administration portuaire à compenser une petite partie des multiples millions de dollars déboursés pour assurer le dragage du principal chenal maritime à une profondeur de 11,5 mètres. Cela protège les emplois dans la région en permettant aux activités maritimes de se poursuivre, en plus d’aider à réduire la menace d’inondation dans le Lower Mainland. Chaque année, l’Administration portuaire du fleuve Fraser retire environ deux millions de mètres cubes de sable du chenal maritime, à savoir un volume suffisant pour remplir le stade GM Place.
« Étant donné les investissements massifs faits dans l’infrastructure de transport routier de la région par tous les ordres de gouvernement, de nombreux projets sont en cours de réalisation ou de planification et peuvent utiliser du sable fluviatile comme matériau de construction viable, a ajouté M. Domaas. L’Association a accordé son approbation au bon moment. »
Le Master Municipal Construction Document est publié à l’adresse suivante : http://www.mmcd.net/approved_supplementaries.htm.
Le port du Fraser est le plus gros port du Canada en eau douce et son territoire s’étend du détroit de Georgia à Langley et couvre quelque 270 km de littoral le long du fleuve Fraser. Il contribue au produit intérieur brut du Canada pour 2,3 milliards de dollars, rapporte à tous les ordres de gouvernement 236 millions de dollars de taxes et de droits, et génère plus de 12 400 emplois directs.
L’Administration portuaire du fleuve Fraser a pour mandat de faciliter et d’encourager les activités maritimes liées au commerce et au port sur le bras principal du fleuve.
Pour en savoir davantage, communiquez avec : fraserport@frpa.com