L’Administration portuaire du fleuve Fraser s’enorgueillit d’un riche passé en Colombie-Britannique, dirigeant depuis une
centaine d’années les destinées de ce qui est devenu aujourd’hui le deuxième
port en importance au Canada. Jusqu’en 1999, l’Adminstration portuaire était
connue sous le nom de Commission portuaire du fleuve Fraser, créée à l’origine
en 1913 dans la municipalité de New Westminster.
| 1913 |
Établissement de la Commission du havre de New Westminster par le gouvernement fédéral |
| 1924 |
Signature du Six Harbours Agreement établissant le port du Fraser comme zone fédérale |
| 1929 |
Construction d'un silo-élévateur au port |
| 1952 |
Prolongement de la zone portuaire vers le nord jusqu’au lac Pitt et vers l'est jusqu’au ruisseau Kanaka |
| 1965 |
- Loi sur les commissions portuaires
- La commission du havre devient la Commission portuaire du fleuve Fraser
- Ouverture du complexe Fraser Surrey Docks
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| 1966 |
Suite à la signature d'un bail principal, la Commission
portuaire assume la gestion des terrains et plans d'eau
provinciaux |
| 1971 |
Ouverture du centre de distribution de véhicules Fraser
Wharves à Richmond |
| 1973 |
Ouverture de Fraser Annacis sur l’île Annacis (Delta) |
| 1998 |
Adoption de la Loi maritime du Canada |
| 1999 |
Fraser River Harbour Commission becomes Fraser River Port Authority |
| 2003
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Fraser River Port Authority celebrates its 90th Anniversary. |
| 2004 |
Mark Erdman hired in Communications Department and began new web site
development
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